七款中型车保养费用大比拼

　　 　　

      有句老话叫“买得起马，配不起鞍”，顾名思意说明养马的费用一样很重要。同样，车辆除了购车费用以外，还有相当一部分用车费用，它包括燃油费、停车费、维修以及日常保养费用等。而车辆日常保养的费用又占了很大一部分比例。今天我们对七款中高级车的保养费用了做了一次调查，为您日后够车提供参考依据。

      注：以上数据均来自北京各经销商报价（含工时费）。为了数据的准确，我们以10万公里为基准，对各车型保养费用进行调查。

      广州丰田凯美瑞240G—售价22.98万元

      自从凯美瑞上市以来，他就取得了不错的销售成绩。这不仅仅和品牌、车辆品质息息相关，低廉保养费用也是一个重要因素。

      凯美瑞10万公里保养费用共计10849元

      凯美瑞十万公里保养费用一共需要10489元，在几辆中高轿车里面费用最低。每5000公里一次的小保费用为247元，包括免费检查，更换机油、机滤项目，若是需要清洗空气滤芯需要在加上130元。而两万公里的大保则则在此基础上增加了清洗三元催化及进气道、怠速/节气门阀体；更换空调滤清器；四轮定位等项目共需643元。




      经销商建议行驶到在4万公里以及8万公里时，更换车辆的刹车油以及变速箱油，两项共计需要1192元，再加上助力油和火花塞的费用，凯美瑞的保养费用可以算得上是物美价廉。



      凯美瑞10万公里保养费用共计10849元

      注：行驶到10万公里时，建议更换前刹车片：455元/副+工时费190元，合计645元；更换后刹车片：287元/副+工时费190元，合计477元；更换轮胎或钢圈（含平衡一个）：轮胎1080/条+轮毂1436元+平衡条12元/个+工时费50，合计3700元。

      福特蒙迪欧-致胜2.3L豪华运动型—售价23.98万元

      下面我们再来看看邦德的座驾表现如何。蒙迪欧致胜的保养公里数相对较长为每一万公里一次，而且小保与大保一起进行，包括更换机油、三滤、空调滤芯；清洗节气门、怠速阀、进气道、喷油嘴以及四轮定位，而且购车时还赠送的4次免费小保，为您省下了1320元。
福特蒙迪欧致胜10万公里保养费用共计10656元



      蒙迪欧致胜每四万公里时需要更换刹车油以及变速箱油，分别需要267元和333元。行驶到十万公里时又需要再次更换助力油，并且更换火花塞。这些费用一共需要10656元，在几款车里面也是相当经济的。



      别克君越2.4L舒适版—21.68万元

      长久以来，美国车给人留下废油、做工粗糙的印象，而别克君越在这方面则改进不小，内饰方面达到了令人满意的地步，尤其是其优越的乘坐舒适性非常值得称道，那么他在保养费用方面表现又如何呢？



      别克君越10万公里保养费用共计10987元

      在七款车里面，别克君越的保养费用属于中等偏上水平，相信这与其更换变速箱油不无关系。君越在8万公里更换一次变速箱油，与其他车型相比省下一次保养。而且君越日常大、小保养费用比较合理，包括更换机油、机滤、空气滤芯、空调滤芯、汽油滤芯以及清洗喷油嘴、油路、更换火花塞等内容，因此行驶十万公里共需7507元。刹车油以及火花塞每三万公里更换一次共需2244元，再加上其他费用共需10987元。



      克莱斯勒铂锐2.4L豪华型—售价21.5万元

      对于北汽集团而言，克莱斯勒铂锐不仅是其一款重要车型，也是维系他与克莱斯勒之间的重要纽带。



      克莱斯勒铂锐10万公里保养费用共计11652元

      铂锐的外形具有浓郁的美国风格，驾驶方面偏向乘坐的舒适性，而且其在油耗方面表现不俗。



      铂锐每5000公里进行一次小保养，主要更换车辆的机油，机滤，而且现在购车还有一定优惠活动，赠送两次免费小保。

      在几款车里面，尽管铂锐的大保费用最高为1890元，但其大报距离也是最长每5万公里进行一次即可，因此项目相对较多，除了更换机油、三滤以外还包括冷却液、制动液、火花塞的更换、节气门的清洗而且在大保同时建议更换变速箱油，尽管费用上比较高，但是却为那些“懒人”提供了方便。

      除此之外，克莱斯勒铂锐在4000公里时还需更换价值276元的换刹车油以及200元的助力油，因此10万公里共计需要保养费用11652元。

      注：经销商建议，当车辆行驶到8万公里时，需要更换轮胎以及刹车盘。原厂轮胎900元/条，米其林轮胎相对较贵四条轮胎需要6900元，更换前刹车片需要770元，而后刹车片则需要694元。

      广州本田雅阁2.4EX—售价22.98万元 
      
      广州本田不仅在车辆质量方面令人满意，而且本田经销商良好的服务态度也值得称道，相信这是其获得良好销量的一大保证。



      第八代雅阁10万公里保养费用共计11682元 

      那么本田雅阁在保养费用方面是否也令人满意呢？第八代雅阁每5000公里需要做一次常规小保养，即更换发动机油、放油螺栓垫片、清洗机油滤清器。



      在每四万公里时做一次常规大保养，除了更换机油、机滤、汽滤、空调滤芯以外、还包括更换火花塞、空滤、变速器油；检查气门间隙、前后制动器；检查、调整手刹车等。为了给消费者提供方便，在大保同时还要更换变速箱油、助力油以及火花塞，因此费用较高，共需2587元。

      雅阁在6万公里时要更换刹车油，因此实行十万公里仅需更换一次，而且费用较为合理仅需200元。与其他费用相加，雅阁十万公里
      
      保养费用共需11682元

      注：经销商建议雅阁行驶到8万公里时更换轮胎以及刹车片。其中，前刹车片料钱698元，后刹车片392元，工时费均为220元。
大众帕萨特领驭1.8T手自一体舒适型—售价21.48万元

      尽管帕萨特领驭已经不是大众旗下的最新产品，但是他在技术以及价格方面依然具有相当的竞争力，因此他才能取得不错的销量成绩。

      帕萨特领驭10万公里保养费用共计12319元

      在保养费用方面，领驭的每5000公里时进行一次小保，包括更换机油、机滤，并且在15000公里时进行一次大保，包括更换机油、机滤、空滤；清理空调滤芯、节气门阀体以及四轮定位。



      经销商建议在4万公里时更换刹车油以及火花塞，并且在50000公里时候更换变速箱油和助力油。因此十万公里保养费用共计需要花费13543元。



      注：防冻液2年更换一次。轮胎8万公里换；刹车片大约每4万公里换，前490元加工时180元，后460元加工时180。

      大众迈腾1.8TSI手自一体舒适型—售价23.98万元

      无论从外形还是技术上讲，迈腾无疑是一款好车，但是在销量方面却一直不够火，是什么导致了他的较好不叫座，原来高昂的保养费用是他的取得良好销量的瓶颈之一。



      迈腾10万公里保养费用共计23133元

      也许是出于方便消费者的考虑，迈腾的大小包养分别在7500公里以及10000公里同时进行，主要进行机油、机滤更换，以及清洗空气滤清器、空调滤清器、汽油滤清器火花塞，四轮定位等。

      另外值得一提的是，迈腾为电子助力转向，不需要定时更换转向助力油，发动机使用了正时链条设计，省去了更换正时皮带等部件的费用。

      但迈腾行驶十万公里的保养费用还是达到了23133元，这个价格不算便宜，与其他车型相比保养费用高出了一倍左右。



      技术是迈腾的招牌，动力强劲、油耗经济的涡轮增压发动机以及众多用处很大的电子设备是它的亮点，不过较高的保养价格也是这款车的一个软肋。

      在6万公里时进行比较大的保养，需要更换变速箱油和刹车油，不过由于经销商表示现在还没有做过6万公里的保养，所以含工时费的价格不能确定，图标内为材料费。

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

　　 　　
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